por zacariasaldo » 14 Feb 2018, 20:58
Hola Ignacio,
Te confirmo que es correcto el análisis que haces.
Como los cilindros de 421 no se consiguen (al menos aca), es conveniente ponerle los de 416.
Esos es lo que había hecho yo mucho tiempo atrás, y lo que volví a hacer esta vez.
El 421, a menos que le pongas servo, no frenara nunca mucho como si tuvieses la bomba original fag,
las cintas originales, etc, etc, o sea todo nuevo.
Asi que para mi, es la solución mas adecuada.
Pone mas fotos de tu camión! es uno de los mas originales que haya visto.
Saludos
Aldo