La carroceria de los M606 es la de CJ3B con modificaciones que se podrán enumerar en otros post, pero si cabe aclarar que en estas carrocerias encontraremos un orificio tapado con una chapa y sujetada con 4 tornillos en el lateral derecho, debajo del torpedo.
Los primeros m606 traen el porta bidon en este lugar, pero separado con un soporte que permite rebatir el parabrisas sin que el bidon incomode.
Ahora bien, este orificio es la toma de aire del exterior del calefactor y asi va montado debajo del torpedo.
Y este es el calefactor
Aqui en Argentina solo lo vi instalado en un CJ3B 1964 , que puede haber llegado como parte de un plan de asistencia, ya que traia la data plate de bronce con el Contract Number DA20-####