A.A.C.V.M.

Hola Gente, tengo un problemon con el m606.he bajado la caja para cambiar la corona de arranque, la cual posee 130 dientes, pero me resulta imposible conseguirla, aca en madryn nada, por internet tampoco la encuentro.....mi pregunta es saber si es original o lo es la de 129 que lei por ahi? y tambien si se puede poner la de 129 y cambiarle el barrilito por uno que corresponda..en mi jeep estaba un barrilito de 9 dientes.Gracias de antemano-

Hola Gaston
La corona seria de 129 dientes...

La que yo cambie hace muchos años atras, se fabricaban aqui.

Consulta ó busca a la firma ADA

Gracia, entonces debo creer que no es original el que tenia, estuve leyendo que los motores continental 6 cil. lleva corona 130 dientes, supongo que debe ser esta, ya que parece que con el tiempo se ha ido montando el barrilito..ahora pregunto, cual seria el barrilito ariginal para el de 129 d? el de 9?

El Bendix seria este

http://www.kaiserwillys.com/product/258 ... ccessories

No tengo el manual de partes a mano.

Consultalo a Alejandro

Bueno, he podido conseguir la corona de 129 dientes....en sección compra ventas deje el dato...ahora mi consulta es...que la original no posee ese biselado en cada diente, el que cumple la funcion de hacer entrar el bendix de unas manera menos bruta, lo que quisiera saber es si el bendix queda siempre montado sobre la corona y gira libre una vez encendido el motor(como un piñon de bicicleta al no pedalear)..me pregunto esto porque si asi no fuese supongo que en una semana debere cambiar 5 bendix..Mi duda surge ya que la corona que tenia anteriormente si tiene esos biselados...saludos

Gaston
Yo entiendo que el piñon regresa a la posicion original, no queda rodando en la corona.

Huu, estoy en una disyuntiva, no se si hacerle hacer los biseles o colocarla tal cual.mañana vere un mecanico y le pido una opinion!!!!

Gastón,
Cuándo desarme mi M606, la corona estaba en mal estado, pero no me parece que tenia entradas…. una foto … espero que te ayude y lo hayas solucionado.



Un abrazo
Eduardo

gracias Eduardo, me dejas mas decidido.supongo que la corona que tiene ahora tu jeep debe de ser la misma, te has fijado el estado de la corona actualmente, tuviste que cambiar ya el barrilito? mañana subo una imagen de la que tenia el jeep con misma cantidad de dientes, solo es un poco mas gruesa.me cuesta entender como engrana, siento que de esta forma es muy brusco el ingreso, sabiendo que el barrilito es material mas blando, en cambio con biseles uno supone que es mas suave el engrane

Hola Gastón,
Me recordaba de otras fotos y buscando encorte estas… en la primera el bendix como se sacó después de muchos años… no se observa deterioro

En esta otra, puedes ver el estado de la corona, está tomada por el alojamiento del arranque ya que tenía incertidumbres con ese bulón pasante y el cual termine torneando… no me simpatizaba que estuviera tan cerca de la corona.

Bueno, espero poderte ayudar un poco, saludos cordiales y un abrazo
Eduardo

Gracias Eduardo, muy buen aporte....lo del bulón tan cerca deberé ver como esta el mio.puede acarrear un gran problema. Aca dejo las fotos de la corona anterior, con sus biseles y sus dientes gastados, en algunos sectores un 50% de su espesor.

Gaston, estoy cambiando la corona de un Chevrolet 42 ex EA, al parecer era el vehiculo del Gral. Aramburu segun me habria contado el dueño, fallecido hace unos trea años, que lo compro en un remate hace 40 años, y tambien tiene ese desgaste desparejo que me llamo la atencion, voy a controlar el volante para tratar de entender la razon del mismo. saludos.

repelado escribió:Gaston, estoy cambiando la corona de un Chevrolet 42 ex EA, al parecer era el vehiculo del Gral. Aramburu segun me habria contado el dueño, fallecido hace unos trea años, que lo compro en un remate hace 40 años, y tambien tiene ese desgaste desparejo que me llamo la atencion, voy a controlar el volante para tratar de entender la razon del mismo. saludos.

Gracias repelado, espero tu aporte cuando puedas, yo por el momento no eh ensamblado nada ya que estoy pintando la caja de velocidades...saludos

Empezaron algunos problemas con el arranque de mi jeep, chasquidos mediante, por lo que saque el burro de arranque y observamos que el bendix habia perdido los angulos de entrada a la corona.
Por lo que rehicimos esos angulos con ayuda de una amoladora de mano.
El problema se subsano parcialmente y reaparecio al poco tiempo.
Compre un bendix nuevo y una corona nueva de 129 dientes en Lybsa, fabricantes de la marca Lujor.
Adjunto fotos de dicha corona.

Saludos.

Federico



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