A.A.C.V.M.

Continental Motors with the universal engine they designed and the wide range of vehicles it will power.
Location: Detroit, MI,
US Date taken: September 1948
Photographer: Cornell Capa

como se notan que son aeroderivados!!!

Por?

la configuracion del motor en gral,continental en esa epoca hacia motores boxer y en V,aparte del tema de la refrigeracion por aire

un abrazo

Este es un automovil armado con uno de esos motores...



Debe ser liviano tambien...

Parece Pedro Bello es su Superheterodino!!!!

tenes razon....los autos locos....

Pareceria que solamente se utilizo en los Tanques Patton

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Suena al Godevil , ayer cuando lo pusimos en marcha!

Buenas tardes.

Mas que aeroderivados parecen responder a un tipo de configuración que no respondía al rígido esquema mental con el que responden habitualmente los EEUU ante los problemas.

Yo veo dos motores, los primeros con cilindros opuestos (boxer) y los segundos en V a 45º (parecería) lo único radical para mi es la refrigeración por aire como bien señala Martín que se adivina por la gran superficie de disipación generada por la aletas en los cilindros.

Los motores en V son mas bien desarrollos gigantes de motores comunes (la foto donde esta el motor sobre una base de madera con los vehículos detras me hizo acordar al Packard V12).

Los cilindros opuestos deben haber sido un "descubrimiento" que heredaron de los ingleses ya se que equipaban algunos aviones con esta configuración, es mas, se que acoplaban dos juntos disponiendo engranajes en sus volantes que movian un engranaje final desde donde se tomaba la fuerza y así inventaron los motores en H.

ya continental venia haciendo motores boxer de 4 y 6 cilindros aeronauticos,por eso seguro la convocaron cuando buscaron un boxer

un abrazo

El doble encendido por magneto en los motores, es herencia aeronautica tambien.
El que esta al volante es Jay Leno, que viene a ser el Tinelli Yankee.
Aparte de ser el dueño del "Superheterodino", tiene una coleccion unica que comprende desde automoviles a vapor hasta un Duesemberg (el Rolls Royce de los Yankees). La coleccion no solo es estatica todos funcionan y tiene un equipo de mecanicos y restauradores trabajando para el. Un personaje.
Saludos

bue al menos es un mediatico util...va a dejar una coleccion restaurada...aca ni eso....

Muy buenas fotos Mariano, que hermoso motor, seria interesanta conocer las carasteristicas tecnicas de ese monstruo, con respecto a pedro tiene toda la torta y al lado de tinelli es un capo, como dicen aca por lo menos cuida un patrimonio historico, tipico de nuestros queridos vecinos del norte, perfil bien alto y el que la tiene la muestra dijo el africano.