A.A.C.V.M.

Una foto sacada en Munich en 1953 del Marienplatz desde el primer piso de la Municipalidad. Según el libro, se ve un REO M34 Eager Beaver del ejército estadounidense, pero como no es un libro específico de vehículos militares, puede estar mal.

Que interesante foto Ricardo!

Si no lei mal en la web, el M34 es un M35 pero sin ruedas duales traseras como este ultimo.

Que lindo el furgon al lado del escarabajo con techo de lona... sabes que vehiculo es??

Un abrazo!

Es un NSU/Fiat 1100 Combi anterior a la guerra.

PD: No te enojes, pero como coleccionista de VWs no puedo dejar de corregirte. No es un escarabajo con techo de lona, es un VW Karmann convertible. El sueño de muchos!

Como me voy a enojar!

Al contrario, estamos para aprender!

A partir de que año debemos nombrarlo "Escarabajo"

El NSU/Fiat 1100 algun convenio del Eje Roma/Berlin??

Escarabajo le podés decir siempre. Podría haber alguna discusión respecto de los de antes de la guerra (de los cuales sobreviven solamente 2 y hay uno más que lo reconstruyeron a partir de unos pedazos que encontraron en Lituania), que técnicamente no son VWs, sino KdF (que significa Kraft durch Freude o Fuerza a través de la alegría, que era la organización nazi encargada de la producción y venta del auto). Lo que queda feo es que le digas techo de lona, porque además se presta a confusión. Si te fijás bien, al lado del Karmann, hay otro que tiene techo de lona, pero ese es un Sunroof y el Karmann es un cabriolet. Se los llama Karmann, porque era el carrocero que los hacía por encargo de VW. Hubo otros cabriolet, los Hebmüller, que eran de dos plazas (los Karmann son de 4), pero hay poquísimos, porque la fábrica se quemó y se dejaron de hacer.

Con esto dejo de aburrirlos con los Escarabajos, porque ya se deben estar preguntando "y a mi qué corno me importan los Escarabajos, si estamos en un foro de autos militares". Piensen que se usaron como base para el Kübelwagen y el Schwimmwagen.

ehhh.....no nos olvidemos que hubo militares con ese body!; el tipo 82E, y el tipo 87 4x4!!!

aguante el beetle!

Muy cierto. Y también hubo otros usados porla Bundeswehr en sus comienzos y por fuerzas policiales como estos:

Me olvidé de contestar lo de NSU. El eje Roma Berlín no tuvo que ver, porque Fiat le compró la fábrica a NSU en 1929, es decir antes de que Adolfito llegara al poder.

Encima el que muestra Martín es "Split" (¡ya veo que me corrigen con saña ahora) y partido encima.

Muchas gracias UTUTO2000

Impecable lo de Split! Un conocedor.

ututo2000 escribió:Impecable lo de Split! Un conocedor.

Se refieren a los parabrisas traseros??

Exacto. En alemán se los llama Brezel, porque el parabrisas trasero tiene la forma de un Pretzel.

Los de parabrisas partido son anteriores a marzo de 1953 y son hoy los más buscados.

Lo que no veo en esas fotos (en las del Split) son los bracitos que oficiaban de aviso de giro en los parantes.

Guillermo si te fijas bien estan,es tema de resolucion de la foto,estan en el parante entre la ventanilla delantera y trasera arriba

un abrazo

martinelterrible escribió:Guillermo si te fijas bien ...

¡NECESITO LENTES Y UN MEJOR MONITOR!

¡Gracias!