Restauracion Ford GPW

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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor ecn1960 » 02 Nov 2013, 11:44

Muy bueno Vlad. Negociale el error por otra cosa y esa madera se la das a algun grabador de Finisterre que le ponga la "F".
Saludos
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor charlie s. » 02 Nov 2013, 12:53

Hola Vladi,
vos estas seguro que la madera tenia una F estampada ?
La verdad es que sos al primero que le escucho comentar eso!
Abrazo,
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor vladimirsinisi » 02 Nov 2013, 13:34

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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor vladimirsinisi » 02 Nov 2013, 14:15

lo que me parece es que Ron no dice que es F marked sino que es GPW stile ya que difiere del MB
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor m606paz » 03 Nov 2013, 08:28

vladimirsinisi escribió:Bueno como les adelante mi vieja me esta mandando las cosas que tenia en su casa, hoy me llego esto :mrgreen: y los bolu2 del correo no le dejaron el otro paquete a mi señora donde estaban las lineas de freno y combustible :evil:
tenia los brackets de los elasticos y tambien tienen 5cm de ancho :evil:
La madera del paragolpes delantero no me vino con la F marcada :evil:
Le voy a mandar un email a Ron a ver que me dice :roll:
Imagen


Que bueno Vladimir! Las piezas que te tenian detenido! :D

La F en el refuerzo de paragolpe, es NOS? :shock:

Justo ayer en Beccar hablabamos de los dos caños que unen el radiador al motor, y voy a tratar de reproducirlos en una casa de caños de escape.

El cañito inferior sobre la junta es el de vacio que va de la PCV al multiple? :roll:
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor vladimirsinisi » 03 Nov 2013, 09:16

Hola Mariano,
Si estas piezas junto con la linea de freno me tenian frenado. La F en el refuerzo creo que es replica no me acuerdo si vi alguna NOS.
Viste los brackets de los elasticos me mando los mismos que a Piyu voy a ver que puedo hacer sino dejo los originales pero hay 2 que tienen los agujeros ovalados por eso queria cambiarlos.
El canito es del PVC ;)
Si necesitas algna medida de los canos del radiador decime.

Saludos
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor m606paz » 03 Nov 2013, 09:44

Que cagada lo de los Brackets! Mandale mail con una foto con una cinta metrica ó calibre para que vea el ancho!

Sino te queda hacer lo que le comento Pascual a Enrique... cortar y soldar...

Los agujeros ovalados se pueden rellenar y volver a agujerear.... :roll:
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor vladimirsinisi » 03 Nov 2013, 11:40

Lo de rellenar se lo comente a mi amigo tornero y me dijo que es casi imposible que despues puedas hacer los 2 agujeros iguales alineados, sin sacar el bracket del chasis.
Voy a ver que dice Ron
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor charlie s. » 03 Nov 2013, 12:14

Vladi,
con esos repuestos llenos de F y con la garra que le estas poniendo a esa restauracion, ese GPW
va a ser el mas PIPI-CUCU de la Argentina !
Saludos y a no aflojar......
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor piyu » 03 Nov 2013, 16:40

Vladi! yo con el tema de los bracket lo solucione, fui a un elastiquero y me dijo que le ponga unas arandelas biceladas acerdas de 2,5mm el las usa mucho y nunca tuvo un drama! me dijo que el tema esta en darle un buen mantenimiento! pero que las arandelas van a aguantar !
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor vladimirsinisi » 07 Nov 2013, 19:33

esta es la otra cajita feliz que me mando mi vieja :mrgreen:
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor m606paz » 07 Nov 2013, 20:25

No querra adoptarme tu Mamá? :D

Cañeria de combustible? :roll:
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor cskuarek » 07 Nov 2013, 20:32

Me parece que estan las dos: frenos y combustible... :P

Como viene embalado? Por los dobleces digo...
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor Diego » 07 Nov 2013, 20:46

MMMm,Bien Vladi ese jeep sale con fritas! :) ,los caños son de los buenos no? :roll: o sea acerados me imagino..muy dificiles de doblar que es la petit difference con respecto a los de cobre.
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Re: Restauracion Ford GPW

Notapor vladimirsinisi » 07 Nov 2013, 20:54

chicos están los 2 freno y combustible, vienen embalados en bolsas y estas en una caja tipo las de los arbolillos de navidad, si no me fije mal solo esta doblado ( un doblez de mas) el que va del tanque de nafta al filtro de nafta por lo que veo hay que doblarlo a 90° voy a chequear bien luego pero creo que por una cuestión de embalaje lo habrán doblado así :roll:

Mariano, soy el único varón en la familia ni nietos varones tienen mis viejos :wink:

Diego creo que son acerados como vos decís, por lo menos de cobre no son :mrgreen:

Gracias por la buena onda y el apoyo!
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