A.A.C.V.M.

El titulo de este tema se refiere a la madera que se instala dentro del paragolpes y ocupa el espacio entre los dos largeros del chasis.









Creo que en All American Wonder hay una reseña del por que de esta madera, pero ahora no lo recuerdo.

Este año tengo que arreglar el chasis del MB y una de las piezas que no tengo es esta madera ...

Ahora bien, algunos post de G503 me desorientan ya que parece ser que Ford lleva la caladura interna y Willys NO.

Puede ser asi??

Y la otra duda es: el canto contrarios al paragolpe, media caña ó chanfle a 45º ????

Dany, Charly , Charlie y demás Popes de estas latitudes que pueden comentarme al respecto?

Madera Dura ó Blanda?? Alguna en particular??

Gracias y saludos

HiMariano,a mi me parece que una buena madera para el refuerzo podria ser de viraro,es quizas un poco mas oscura pero tiene una veta parecida a la de la foto,no es ni blanda ni dura.
Saludos
Diego

Gracias Diego por tu comentario y sugerencia!
Lo que comentas de la veta es interesante, pero el color no seria tanto problema ya que iria pintado de OD.
Del tema de la caladura interna y los cantos, recordas algo??
Abrazo!!

Por logica la caladura interna,(salvo que sea un lugar secreto,para guardar algo,un mapita etc ¿porque no...) podria ser para evitar que la madera no conserve la humedad y se seque mas rapido sin quitar resistencia al paragolpes.Yo le cambie a Tito Canale la del M38 que era la original,y tenia la caladura,es otro caso pero vale.
Saludos.
Diego

Hola Mariano, puede ser q sea esto lo q buscas?

http://www.ebay.com/itm/NOS-HOOD-BLOCK- ... 3504wt_908

Saludos!!

Hola Fernando

Gracias, no son los que estamos tratando, pero son los tacos del capot.. que tambien me faltan..

Saludos

Al final, por U$S 35 y U$S 40 de envio compre a Ron de VintageJeepParts el Bumper Filler.

https://www.vintagejeeps.com/pc-1231-13 ... a1147.aspx

No disponia de un carpintero y material para fabricarlo, asi que creo que para mi fue la mejor opcion.



Saludos

Hola Mariano! te hago una consulta me podras decir el la medida del diametro del agujero y del perfil que queda afuera del paragolpes (canto contrario al paragolpes) ? gracias!

Hola Enrique
El diametro del agujero por donde debe pasar el Bulon??
En los planos aconsejan hacer los agujeros una vez que tenes presentada la madera en el paragolpe.
El radio del canto de la madera, que queda expuesto es de 8mm

Gracias Mariano! el agujero que digo es el de la palanca de arranque! necesito tambien la distancia de abajo hacia arriba de este agujero ya que en los planos me parece que no esta correcta!

Mi refuerzo de madera, no lo tengo a mano para chequear con que medidas lo hicieron y si coinciden con el plano.

El agujero por donde para el trinquete de la manija de arranque es de 1 1/4"

1 1/16 es el diametro en la chapa del paragolpe y el trinquete tiene 1" de diametro.

El eje vertical del centro estaria a 1 5/8 del centro del paragolpe lado izquierdo.

El eje horizontal del centro estaria a 1 3/8 de la base del paragolpe.

Adjunto un par de fotos del Bumper Filler adquirido en USA.
Me paso algo parecido a Mariano, no tengo herramientas para hacerlo y tampoco encontré un carpintero voluntarioso que me la haga.
saludos

20160528_130506 by luis alvira, en Flickr

20160528_130456 by luis alvira, en Flickr


https://flic.kr/p/GFt5uC https://flic.kr/p/HB7EHB

Buenisimo, encima es de roble!!

Gracias Enrique.
No tengo claro si esta madera va pintada con el color del Jeep o queda natural como me la enviaron ?
Saludos

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