A.A.C.V.M.

m606paz escribió:En este dibujo se ve claramente el Interlock Plunger





El mismo cumple la funcion de impedir que los ejes dezplazables de las horquillas que sobresalen hacia la caja de transferencia, no puedan ser accionados simultaneamente.

Para eso hay una caladura horizontal en la Caja de Transferencia para que se dezplace de izquierda a derecha.

Si la caja de transferencia tiene esta caladura fue de Guerrero.

Las armadas para la T90, ya no necesitan esta caladura,por lo tanto no la traen.

Y hay cajas de transferencia que originalmente no traen la caladura, pero se la han hecho para poder montar en una T84.

vladimirsinisi escribió:Hola Mariano,
si lo tengo ahi te paso las medidas
largo 638mm ( tiene las puntasredondeadas, aproximadamente 3mm en ambos lados empieza la rebaja del espesor


espesor 0.61mm