A.A.C.V.M.

MB

Bronce
Start production - March 1942


Bronce
March 1942 - Mid 1942


Zinc
Mid 1942 - End 1942


Zinc
Jan 1943 - Nov 1943


Zinc
Dec 1943 - Mid 1944


Zinc
Mid 1944 - March 1945



GPW

Bronce
Early 1942


Bronce
Ealy 1942 - Oct 1942


Acero
Oct 1942 - Jan 1943


Acero
Jan 1943 - Jan 1944


Aluminio
Jan 1944 - Mid 1944


Aluminio
Mid 1944 - End of production

Mariano mi gabeta tiene las primeras chapas!! sera de esa fecha? el parabrisas tampoco tiene para poner el portafusil!! que volante traian los early ? abrazo

piyu escribió:Mariano mi gabeta tiene las primeras chapas!! sera de esa fecha? el parabrisas tampoco tiene para poner el portafusil!! que volante traian los early ? abrazo

Creo que eran de Bakelita, primero color Negro y despues Verde...

Tendria que averiguar y armar un tema!

Que salame...el tema volantes ya estaba armado viewtopic.php?t=2850

jaja, estas en todas Mariano la verdad te felicito, mucha dedicacion! abrazoo!

Los Willys MB, venían con alguna otra dataplates en el tablero, además de los tres de la tapa de guantera?

Hace un tiempo se presento un forista cuyo Jeep tenia otra que indicaba la presencia del Tow bar.
Saludos

Gracias Enrique, en realidad me refiero a la dataplate que se encuentra entre la manija del freno de mano y la guantera del GPW, quería saber si el MB también la lleva.

Me trajeron un jeep que fue un MB,y lo modificaron,pero la esencia esta..chasis,difernciales,motor,tool box,y tambien las data plates,parecen del jeep,asi que tomo la de mid 44 / March 45 para comparar.Van las fotos :

Esta es la misma pero la recorte,nos interesa el Serial number y las Millas por hora.

309316 (Me parece) 60 MPH. 5/6/44







335701 65 MPH 6/24/44




La diferencia estaria dentro de la logica 335701 - 309316 = 26385 jeeps. Si es 5/24/44 bue...

Aca salta algo interesante ,El zinc.Los numeros y letras grabados en la data plate,NO estan pintados,
es el oxido de zinc = blanco.No puedo creer que hayan pensado en esto tambien!!

Hola Diego
No entendi muy bien. Si me queda claro que las dataplates y numeracion son originales de epoca...

Hola Mariano,el zinc se oxida y se traduce en color blanco,es mas, del oxido de zinc
se prepara pigmento blanco, en los numeros y letras grabadas en la data del serial number se formo ese oxido blanco,..lo que es notable,entonces,porque los Ingenieros de Willys eligieron Zinc como Material para fabricar las datas?

Seguramente ya se venia usando en otras cosas y solo siguieron usandolo pero xq cambiaron de cobre a zink y a chapa? Falta de materia prima, costos?

¿¿ y en que grupo pondríais esta placa ??

Por lo que lei en la WEB, las data plates de los vehiculos WWII, arrancaron en bronce, luego zinc y en algunos casos terminaron en Hierro. Los CMP son un buen ejemplo. Esto es debido a la falta de materia prima o destinarla a otros usos mas importantes.
Por ejemplo las cajas de carga de los CCKW desde el inicio 1941 hasta noviembre de 1942 eran metalicas, a partir de alli se agraagaron las de madera y tambien hibridas, a causa de ahorrar acero.
Saludos