MB NUEVO AYUDA!!!!

[nejo41]

Hola a todos, Esto me encontré!

[nejo41]

[nejo41]

[nejo41]

Esta muy castigado.....
No tiene la chapista como para identificarlo, alguien sabe como puedo hacerlo? suponía q a lo mejor se puede identificar con el nro de motor???
Muchas gracias

[vladimirsinisi]

Se lo ve lindo toda la mecanica original
Fijate en el motor el numero que tiene estampado del lado derecho en esa vainilla que tiene atras de donde iría el filtro de aceite, pero es un MB 100%

[vladimirsinisi]

y tambien te podes fijar el numero del Toe Board Gusset

Este por ejemplo es el que tenia el MB que desguace

Acomodando un poco los fierros me encontre con el TOE BOARD GUSSET que le habia sacado al MB rasqueteando encontre el numero perteneciente al body y por lo que creo que es de SLAT espero la confirmacion de los masters
numer 102914

A nuestro pais llegaron muchos jeeps MB y GPW , comprados en Europa, despues de la WWII.
Muchos de estos jeeps fueron recuperados en fabricas instaladas en Alemania, donde se concentraron la gran mayoria de los jeeps sin funcionar, y con roturas de diversas magnitudes. Esto está bien explicado en la libro All American Wonder.
El tema es que estos jeeps podian estar armados con una mezcla de partes de Willys y Ford.
La parte más visible es la carroceria y luego el chasis.
Con respecto a la carroceria nos podemos encontrar con las fabricadas por Willys, las fabricadas por Ford , las fabricadas por ACM (American Central Manufacturiing) ACM I y ACM II , estas ultimas llamadas Composite.
A continuacion les dejo un cuadro de referencia donde se aprecian las diferencias.





Una de las primeras diferencias son los Toe Board Gusset



El de la Izquierda es Willys. Los encontramos en los early y hasta en los ACM I . El de la derecha es Ford. Los encontramos en los Early Ford y en los Composite.

ACM comenzo a fabricar carrocerias de Willys ya que la escasa produccion de las mismas demoraba la entrega de jeeps MB.

A partir de Enero de 1944 las carrocerias ACM II Composite eran incorporadas tanto a los MB como a los GPW.

Otra diferencia apreciable es el panel trasero . Tanto Willys como Ford estamparon su nombre, del lado izquierdo contrario a lado de la rueda de auxilio.Esto lo hicieron hasta Julio de 1942.

Tambien vemos diferencia en los Tool Box Traseros. Willys tiene una tapa lisa y la depresion donde esta alojado el boton de apertura es redondo.
Ford tiene una tapa ribeteada y el alojamiento del boton es rectangular.

Más adelante seguire detallando las diferencias en las carrocerias!!!
Saludos

[nejo41]

Gracias Vladimir por las respuestas, mañana me pongo a buscar esos numeros.
Vi tu post de la columna de dirección, tendrás algún instructivo para desarmarla sin romper nada??
Muchas gracias y saludos

[nejo41]

No encontre ningún numero, ni en el block ni en el soporte de de la carrocería, es mas, creo que por las fotos que publicaron en los mensajes anteriores este soporte, no corresponde con un mb,

[m606paz]

Hola Flavio , busca en el Gusset izquierdo.

[nejo41]

Gracias Mariano por la respuesta, mañana busco. Puede ser que la carrocería sea de un GPW sobre el chasis MB???
Donde se pueden ver las fotos de los jeeps de los miembros de la asociación?
Saludos

[m606paz]

Gracias Mariano por la respuesta, mañana busco. Puede ser que la carrocería sea de un GPW sobre el chasis MB???
Saludos

Todo puede ser....

Tiene los toolbox tu carrocera? Como es la cavidad donde se alojan el boton de abertura? Redondo es willys y rectangular es ford.

Pegale una leida a este post http://foro.aacvm.com.ar/viewtopic.php?t=43

Fotos de los jeeps de los miembros de la AACVM? Con detalles poco y nada...

[nejo41]

No Mariano, no tiene los toolbox, esta muy modificada,.gracias y saludos

[nejo41]

No Mariano, no tiene los toolbox, esta muy modificada,.gracias y saludos

[m606paz]

sacale fotos, puede haber indicios de lo que fue.

[nejo41]

Hola encontre el numero en el gusset izquierdo, pero no lo pude encontrar en los listados que publicaron parece ser anterior, puede ser??? y saque mas fotos, a ver, si se puede dilucidar la mezcla que tengo. Gracias a todos