A.A.C.V.M.

amigos !!!!!
subo fotos
escucho sugerencias, criticas, etc

tengo que subir de a 3

van 3 mas

las ultimas 3
si quieren mas o alguna detalle me avisan
gracias !!!

es un slat grill (ahora me hago el canchero ya que me han enseñado mucho acá)
pero esa parrilla es la original con la que vino de europa
así lo retiraron del puerto
al igual que la reductora que tiene la F

abz !!!!

Que entero que esta Martin!

Si queres subir fotos de más resolucion y más de tres por vez lee lo ultimo de este tema

Que bueno esta ese Jeep¡¡
Por suerte no lo tocaron en todos estos años. Seguramente el Pope Charlie, nos ampliara a lgo de lo que ve.
Saludos

Enrique,
te envié MP.
Slds,

MUY COMPLETO, MUY LINDO EL WILLYS!

Hola Martín.
veo que realmente tenes UNA GALLINA CON DIENTES !!!!!!!!
Ese body parece estar super entero y casi sin golpes.
La verdad es que no sé por dónde empezar........Empiezo por las fotos.
Foto #1
Parece que el parabrisas es el corto original ! Si ha sobrevivido es algo increíble !
Tiene los ganchos de bronce originales (por lo menos, veo el del lado pasajero!!)
Si podés sacale una foto a los instrumentos para ver cuales son originales.
Lástima que le falta el velo, ó lo tenés guardado por ahí ?
Sacale una foto al tablero del lado izquierdo para ver cómo están los agujeros.
Los slat tenían llave de contacto
Tiene las 3 placas originales Otra genialidad. La ventaja de que estuvo siempre en tu flia!
Qué pasa con las patas del asiento del conductor ? Tiene un taco ? Por ?
Foto #2
Sacale una foto al costado derecho, que quiero ver si están los 6 agujeros del agarre del extinguidor
Veo que tiene las manijas de agarre laterales y traseras, pero le falta los agarres de la capota.
Para mí que tenía una capota de CJ-2A, por eso el encastre en el rincon trasero derecho que se vé.
Foto # 3
Rueda guerrera: No original para ese modelo de Slat, pero por si acaso NO LA LARGUES !!!
Enchufe para cable del trailer: No original para el Slat : agregado Motor Pool
Vas a tener que buscar faros y reflectores originales para la parte de atrás del body.
WILLYS estampado
Porta rueda, parece ser el original !!
Vas a tener que poner algunos footman loops para sujetar la capota.
Foto #4 .
Vas a tener que cambiar los ganchos del capot, me parece que son de Ford A
Black Out del guardabarro : agregado Motor Pool
Topes del parabrisas : sin palabras
Foto #5
Fijate si los respaldos de los asientos delanteros están separados. Si lo están son los originales.
El asiento trasero debería ser totalmente liso (sin agarre para el inflador) para que sea el original.
Bueno, NO TE HINCHO MAS.
Sólo te quiero comentar que tenés un Jeep excepcional en un estado increíble.
Felicitaciones a tu abuelo y a tu familia por conservarlo !!
Cualquier duda que tengas avisanos así seguimos.
En otra tanda seguimos con lo que se vé del motor!
Ahhhhhh, me olvidaba : decile al administrador que te cambie el título del post a ""Mi MB del 42"".!!
Slds

Charlie
El cambio ó modificacion del asunto del post , habria que hacerlo en forma manual y en cada una de las respuestas efectuadas.
Mucho trabajo! jaja

Gracias Mariano.
en realidad el tema del cambio no es tan importante, ya que todos sabemos que Martín tiene un Slat del 42 !!!
Slds,

y que esperar hasta la patente dice WAU
REALMENTE ESTA ESPECTACULAR!
trata de llevarlo a lo original tenes un corto camino!

La llanta guerrera como dijo charlie no la largues y si la largas avisame que me falta una jaja

Está re joya Martín, muy entero y muy buena base para dejarlo bien original, seguí los consejos de Charlie, el tiene uno como el tuyo, lo restauró como ninguno y hasta sacó el primer premio en Autoclásica 2010!!!!!!FELICITACIONES

muchas gracias a todos !!!
charlie, la verdad lo tuyo increíble !!!
voy a ver como se suben mejores fotos o las subo a dropbox

Martin
Sugiero que habrás un tema nuevo en la seccion MB/GPW asi Charlie hace Arquelogia con tu jeep y contas en ese mismo lugar que le vas a hacer y todos los arreglos que le hagas.
Saludos!