Guillermo,
muy buena esa información, que seguro debe ser única en Argentina.
El CJ-2A que yo tengo perteneció al bisabuelo de mi Sra, quien se supone lo compró 0 km en Buenos Aires y de allí lo trajeron al campo seguramente por tren.
Lamentablemente, nunca nadie me pudo dar un papel correspondiente a su compra.
Como vos bien decís, en esa época se consideraba a los Jeeps como un vehículo rural, los cuales carecían de docs ó por lo menos nadie les daba mucha importacia.
Creo que en el 47 cuando se compró el auto, existía el IAPI que era el Organismo del Estado que se encargaba de importar los autos. Lo que no sé es si el IAPI vendía directamente a los particulares ó el auto pasaba por algún concesionario Willys.
Abrazo,