Eduardo
Creo que va a ser dificil que te podamos decir exactamente los pasos necesarios para que una restauracion sea menos dificultosa.
Cada vehiculo es un frankestein.
Seguramente vas a tener que ver muchos CMP antes de decidirte por uno, ó comprar dos para armar uno ó tal vez este alguno parado hace 20 años en algun lugar como San Luis, de clima seco y que este bien conservado.
Lo que si podes hacer es que cada vehiculo que encuentres, subas las fotos para que te podamos decir que le falta. Despues vas a depender de un mecanico y chapista para algunos trabajos, que tal vez no sepas como hacerlos.
Con respecto al malacate que nombra Enrique, me parece que el mismo lo vas a encontrar en los vehiculos 30CWT para arriba y tractores de artilleria. Habria que averiguar un poco más el tema, pues ahora no me acuerdo...