AL FIN !!!!!!!!!!!!

1941 - 1945, Preguntas y discuciones tecnicas y todo lo relacionado con los jeep de la WWII.

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al fin

Notapor Diego » 19 Nov 2011, 17:45

!Eso Mariano metele pila,vas muy bien felicitaciones!!!!
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Notapor martinelterrible » 19 Nov 2011, 18:53

....aguante ebay!!!!
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dale mariano !!!!!!!

Notapor antonio » 19 Nov 2011, 19:44

dale mariano !!!!!!!
un abrazo
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Notapor m606paz » 19 Nov 2011, 21:27

Gracias muchachos!!

Lo que me falta de este distribuidor, es un platillo que aisla el platino, pero como no es una pieza util y necesaria para el funcionamiento,se han ido perdiendo..

Imagen

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Al fin

Notapor Diego » 25 Nov 2011, 21:04

Mariano,porque no le sacas una foto a la placa portaplatinos,a ver que es lo que te falta,algo tengo..
Saludos.
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Notapor m606paz » 19 Ene 2012, 20:32

Hola Diego, recien veo lo que escribiste!
Ok, le saco fotos este finde y las subo! :wink:

Mientras tanto, seguimos heredando piezas, esta vez de un Slatgrill!!

El amigo Charlie encontro en su galponcito algunas piezas que le sobraron de la restauracion del su MB.

Heat shield!

Imagen

Imagen

Cowl Rubber

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Y el par de Foot rest

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Gracias Charlie!! :wink:
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Notapor m606paz » 10 Mar 2012, 21:15

Un pequeño avance realizado hoy fue desmontar la carroceria entera y dejar libre el chasis para comenzar los trabajos de restauracion del mismo!

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Un agradecimiento especial a la AACVM y a los muchachos, que me ayudaron a desmontar y dejar la carroceria contra la pared!

Saludos :wink:
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Notapor PAB_ABE » 10 Mar 2012, 21:33

Hola Mariano.

El jeep tiene dos volantes :shock:
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Notapor m606paz » 10 Mar 2012, 21:38

Si!!!!
Como va a ser Ingles, le instalo un volante a la derecha tambien!! :lol:
Que te parece?? :roll:
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Notapor PAB_ABE » 10 Mar 2012, 22:45

Podría ser...ó también podés poner una escuela de conductores :lol: viste que esos coches para principiantes tienen dos volantes.

Saludos!
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Notapor PAB_ABE » 10 Mar 2012, 22:53

m606paz escribió:Hoy tratamos de poner en marcha el Go Devil, dio sintomas de compresion en los cilindros, casi arranca, pero se hizo de noche y debemos ajustar algunas cosillas... :x

Gracias nuevamente a Felipe, Nicolas, Pascual Charly , Danieliten y todo el staff que siempre esta presente los sabados y me dan una gran mano! :wink:

Hoy retire otra cubierta pantanera que consegui para el Willys, asi que solo me queda encontrar una! :D

ImagenImagenImagen

Saludos :wink:


Mariano, conseguiste alguna más?
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Notapor m606paz » 10 Mar 2012, 22:55

PAB_ABE escribió:Podría ser...ó también podés poner una escuela de conductores :lol: viste que esos coches para principiantes tienen dos volantes.

Saludos!


Muy buen Idea!! :shock:

Tengo dos volantes, ya que uno es el que enderezo Pascual viewtopic.php?p=10834#10834 y el otro lo compre pensando que el doblado no tenia arreglo! :?
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Notapor Fulpi » 10 Mar 2012, 23:30

Que bueno Mariano. Que sana envidia, no veo la hora de empezar con la restauración de mi MB, yo quiero hacer lo mismo, desmontar la carrocería y empezar desde el chasis, pero bueno, primero tengo que conseguir el espacio físico, lo cual es un poco dificil, pero en su momento veremos. Felicitaciones.
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Notapor m606paz » 10 Mar 2012, 23:42

PAB_ABE escribió:Mariano, conseguiste alguna más?


Pablo

Dos estaban en el Jeep

Conseguimos dos más...

y me queda encontrar una....

El jeep se presentará como Motorl Pool, y de acuerdo a fotografias de epoca le podria instalar cualquier cubierta 16".

Aparentemente los Ingleses no tenian la misma logistica y capacidad que los americanos y a la hora de reemplazar un neumatico, le ponian lo primero que encontraban.. :?

Mirá esta foto!

A convoy of jeeps during operations to cross the River Senio, 10 April 1945.
Imagen

Fulpi escribió:Que bueno Mariano. Que sana envidia, no veo la hora de empezar con la restauración de mi MB, yo quiero hacer lo mismo, desmontar la carrocería y empezar desde el chasis, pero bueno, primero tengo que conseguir el espacio físico, lo cual es un poco dificil, pero en su momento veremos. Felicitaciones.


Gracias Mario!

Ya te va a tocar a vos tambien! :wink:

Estabamos pensando en dejar la carroceria sobre caballetes para que me permitiese meter y sacar el chasis como si fuese un cajon.. pero dieron las medidas del lugar para dejarla asi.

No quise desarmarla para no dejar todo el jeep desarmado, y enfocarme en el chasis y en la T84, que dicho sea de paso tengo Noticias de CharlieGPW que luego de renegar con la T84 logro dejarla a punto y esta disfrutando el GPW como loco!
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Notapor charlie s. » 12 Mar 2012, 19:38

Vamos Mariano !!!!!!!!!!!
Poco a poco vas calentando los motores para arrancar con todo esa restauracion !!!!!!!!!

Abrazo fuerte y a seguir dandole impulso a esa restauracion.

Slds,
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