Regulador de Voltaje

[m606paz]

El regulador de voltage que indica el manual de partes para el M606 seria el AUTOLITE VBO 4201 E

Aqui se pueden observar las especificaciones



Lo que quiero preguntarles a los expertos es si cualquier otro regulado se podria utilizar, ya que hace mucho que busco el VBO 4201 E y no aparece..

Tengo en vista uno parecido , pero , creo no tiene las mismas especificaciones





Como se observa en las inscripciones del chasis dice 15 voltios y 40 51 amp.



Que me pueden decir al respecto???

Se podra utilizar???

[repelado]

Yo creo que si, mientras sea negativo a masa no habria problema, es de tres cuerpos y los dinamos de la epoca eran bastante universales, yo coloque unregulador asi como vos y anduvo perfecto, es importante polarizar correctamente, fijate el enlace que te pongo, dejame ver que le puse al mio
http://www.hemmings.com/hmn/stories/2006/05/01/hmn_feature35.html

[m606paz]

Interesante articulo Carlos!
Muchas Gracias!

Los 15 voltios que indica este regulador, se refiere a el maximo voltage que resiste??

[repelado]

Es maxima tension de carga, los reguladores vienen con maxima corriente y tension de carga, el de 24 es 28 volts y 28 amp.

[m606paz]

Hola Carlos
Gracias nuevamente!
Como te daras cuenta, de electronica automotriz no se nada..
Pero con ustedes algo aprendo!

[repelado]

aca tenes algo mas que puede ser de utilidad.
http://www.42fordgpw.com/voltage.html

[Eduardo03]

Mariano,
Adjunto algunas fotos, no muy buenas pero muestran el regulador de voltaje que compre para el M606, viendo tu post esta claro que el mio si bien cumplirá su función (creo y espero) no es el original. Este vino en su caja original americana de la época y con el instructivo para conectarlo…sin embargo estas eran parte (las repetiré) del post de la dinamo pues como puedes ver, tienen las conexiones de armadura y campo en su parte inferior y la de batería en su parte superior. El regulador es un Borg Warner hecho en USA y 12 volts.




Un abrazo
Eduardo

[m606paz]

Eduardo
Los agujeros del socalo del regulador, coincidieron con los agujeros originales del guardabarro??

[Eduardo03]

Si Mariano, coincidieron perfectamente como si siempre hubiera estado ahí.... de hecho tendré que buscar uno original pero aun no tengo pistas... Lo que si voy a subir son fotos de su caja e instructivo
Un abrazo

[m606paz]

Hola Eduardo!

Que bueno que no hubo que agregar ó modificar agujeros para instalarlo!

El conector superior que cable conecta?

Aqui tienes como van los cables en un CJ3B 1964

[Eduardo03]

Muy bueno Mariano, este regulador tiene los terminales como el mío. El cable rojo superior esta en el terminal de BAT y viene del arnés derecho que sale del tablero. Mi instalación esta exactamente igual a esta, con la misma protección de los cables y mismo color y posición: rojo BAT y gris ARM
Voy por el buen camino de la originalidad!!
Saludos
Eduardo

[m606paz]

Me alegro que te guste la foto Eduardo!
Aun quedan vehiculos muy originales, que nos salvan a la hora de saber como iba instalado algun accesorio, como lo es el regulador de voltaje.
Yo aun sigo sin encontrar el VBO 4201 E... Tal vez termine instalando uno Nacional hasta que aparezca el correcto.
Saludos!

[m606paz]

Encontre un regulador Autolite VRQ 4003 D , pero no se si se podra utilizar con el generador del M606...

















La base tiene los tres agujeros de sujecion aislados con aros de goma, El de CJ3B/M606 va fijado sin ninguna aislacion...

Qie opinan?

[pascualmattera]

Mariano
con el puente que tiene de dos tornillos ya queda a masa !??
saludos pascual

[repelado]

Mariano
con el puente que tiene de dos tornillos ya queda a masa !??
saludos pascual

Pascual, yo creo que los tornillos llevan tambien aisladores, y creo que es modelo positivo a carcaza lo que no lo convalida para nuestros modelos.