Gracias Charlie!
Ahora me falta la Hoja....
A.A.C.V.M.
Coleccionar, Preservar y Conservar el Patrimonio Histórico en lo referente a todo tipo de Vehículos utilizados en los Ejercitos del Mundo
AL FIN !!!!!!!!!!!!
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por m606paz » 10 Sep 2012, 17:41
Un accesorio que me habia olvidado de contarles que adquiri , es un mango de hacha...
Gracias Charlie!
Ahora me falta la Hoja....
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por dongaston70 » 10 Sep 2012, 19:41
Muy bien! Todo es importante. Es como la "oriyinal"? 
Un abrazo
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por dongaston70 » 10 Sep 2012, 20:17
Jajaja, Dany, sí! Perdón por la ortografía! Es cierto, se escribe "orishinal"!!!!
Un abrazo
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Gastón
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por m606paz » 10 Sep 2012, 21:12
El cabo lo tenia Charlie Saguier y lo trajo de afuera... 
No creo que sea "ORISHINAL" pero se asemeja bastante!
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por m606paz » 15 Sep 2012, 21:43
m606paz escribió:Un accesorio que me habia olvidado de contarles que adquiri , es un mango de hacha...
Gracias Charlie!
Ahora me falta la Hoja....
Hacha terminada!!
viewtopic.php?p=31889#31889
Muchas Gracias a Pascual, Charly y Felipe!!
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por charlie s. » 16 Sep 2012, 12:44
Felicitaciones por el trabajo.
Pregunta : la pusieron sobre algun guerrero para ver como quedaba ?
Slds
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Charlie S.
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por m606paz » 19 Ene 2013, 20:34
Hoy luego de varios meses de no atacar de frente los trabajos en el MB, comence con la limpieza de los ejes y quitando todas las cañerias de freno.
Lamentablemente corte un tornillo EC...
Les debo las fotos, ya que me olvide la maquina en el Galpon!
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por m606paz » 19 Ene 2013, 21:42
Gracias Leo! Cuando necesite algo te aviso!
El tornillo EC que corte es el que sostiene el derivador ó T de la linea de frenos
Asi no quedo mi eje... aun....
El tornillo EC que corte es el que sostiene el derivador ó T de la linea de frenos
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Mariano Paz
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por charlie s. » 19 Ene 2013, 22:28
Mariano,
todo llega, todo llega....................
Tengo algunos tornillos EC, no te preocupes......
Slds y a meterle pata !!
Charlie
todo llega, todo llega....................
Tengo algunos tornillos EC, no te preocupes......
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Charlie
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por m606paz » 27 Ene 2013, 22:40
Aqui estan las fotos que les debia...
Los ejes los coloque sobre un carro para poder moverlos y poder trabajar más comodo.
Aqui esta el tornillo EC cortado
Y el que sobrevivio!
Aun no lo saque , le deje con mucho WD40!
Es fundamental tener estas llaves para poder trabajar en las cañerias del circuito de frenos!
Gracias a Danielitten, que me las presto y facilito el desarme!
Aqui los ejes sin las cañerias!
Saludos!
Los ejes los coloque sobre un carro para poder moverlos y poder trabajar más comodo.
Aqui esta el tornillo EC cortado
Y el que sobrevivio!
Aun no lo saque , le deje con mucho WD40!
Es fundamental tener estas llaves para poder trabajar en las cañerias del circuito de frenos!
Gracias a Danielitten, que me las presto y facilito el desarme!
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por vladimirsinisi » 27 Ene 2013, 23:39
muy bien Mariano!!!
ahora una pregunta, solo eso hiciste en todo el sabado pasado???
o te estas encanutando las fotos 
ahora una pregunta, solo eso hiciste en todo el sabado pasado???
o te estas encanutando las fotos Vladimir Sinisi
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por ecn1960 » 27 Ene 2013, 23:43
Felicitaciones Mariano.
Vlad.: Seguramente fueron visitas a la AACVM y tuvo que hacer la visita guiada y le resto tiempo
Saludos
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Enrique
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por m606paz » 28 Ene 2013, 16:19
La realidad que ese dia comence tarde la tarea y me tuve que ir temprano, pero la idea es continuar el proxima sabado!
Mariano Paz
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