Restauracion Ford GPW

[Diego]

Como quieras,pero ya que entramos en tema bancadas te comento: El cigueñal se apoya en cojinetes que son los que sufren el desgaste, a su vez estos estan alojados en las bancadas en este caso 3,lo que se saca en este caso es la mitad de la ultima bancada,ahi esta la famosa soga o reten que es la que se desgasta y despues pierde aceite por el cuello.Si sacas los dos tornillos (se supone que el motor esta en un banco) no pasa nada ,sale la mitad de la bancada y medio cojinete que esta clavado en el alojamiento de la misma y en un sentido, si sacas las dos restantes y levantas un poco el cigueñal con bielas y pistones ,alivias la ultima y asi podes sacar y cambiar la soga o reten de "BANCADA" y los dos pendorchos de goma.Si tiene la cadena de distribucion colocada NO importa,se levanta atras el cigueñal igual .Si le haces rosca al caño que ademas tiene curva vas a tener que calcular los hilos para que te quede en posicion y apretado. ¿Y SI ABAJO DE LOS COJINETES LE PUSIERON PAPEL ESPAÑA para aumentarle la presion??? ojo es valido para un motor semiterminado... A no achicarse Vladi
y si no consulta con tu mecanico.
La ultima,Yo ni en ped.. armo un jeep como el que estas haciendo vos,sin desarmar el motor..que no es tan complicado .

[vladimirsinisi]

ayyy Diego como me la complicassss jajaja

[Fulpi]

Mirá vos el cañito, el lío que armó.

[vladimirsinisi]

Hola chicos,
les comento que gracias a la amabilidad de Charly que se acordó que yo estaba buscando una tapa de GPW, hoy mi forsito se ve mas Ford que nunca



ahora surge una duda, al presenta la tapa donante del lado izquierdo apoya perfecto y del lado derecho queda levantada la tengo que llevar a comer o cuando ajuste los tornillos de la tapa se va a asentar?


Gracias por sus comentarios

[Joe]

Parece ser que algo esta revirado. Lo mas probable es que sea la tapa. La rectificadora te la puede controlar y, eventualmente, pegarle una cepillada. Ni se te ocurra armarla así. Puede ser que al apretar las tuercas asiente pero lo mas probable es que se raje. Suerte.

[vladimirsinisi]

Gracias Felipe, solo tengo que llevar la tapa o todo el block para que controlen?

[m606paz]

Como esta la tapa que sacaste Vladi?
Apoyala sobre algo plano...

[Joe]

Primero lleva a controlar la tapa. Casi seguro que el problema esta ahí (esperemos, si no significa desarme completo).Suerte

[vladimirsinisi]

la que saque la tiene Charly, recuerdo que la rebarba que tiene al costado que identifica las rectificadas que tiene la tapa, de un lado era mas gruesa que del otro algo como 2mm

[Joe]

Esperemos que el provenzal no esté en el block. Hasta que no controles la tapa no se va a saber.

[vladimirsinisi]

Esperemos
que le digo al de la rectificadora? que controle que, el plano?

[Joe]

Exactamente.

[vladimirsinisi]

Les cuento que saque la tapa para mandarla a inspeccionar y o sorpresa había un pedazo de crosta de sarro entre la junta y la tapa lo que provocaba la separación

la saque y la cosa mejoro bastante pero todavía hay una luz de como 1 mm

[m606paz]

Nos asustaste Vladi!

Ni loco te doy una tapa de cilindros para montar y apretar!

[vladimirsinisi]

jajaja es que la había presentado y adentro tiene cascarreas que se sueltan por los agujeros, me dijeron que la ponga en vinagre que afloja el sarro, que sugieren?