1941 - 1945, Preguntas y discuciones tecnicas y todo lo relacionado con los jeep de la WWII.
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por ecn1960 » 26 Abr 2014, 11:07
Gracias por la confirmacion Vladimir de Ushuaia (ex Gonnet)

Enrique
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por piyu » 26 Abr 2014, 12:01
yo tengo el manual! pero del spicer no dice nada! pasamelo vladimir por favor!
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por vladimirsinisi » 26 Abr 2014, 17:23
no me acuerdo si lo vi en el manual o en G503

me voy a fijar a ver que encuentro
piyu escribió:yo tengo el manual! pero del spicer no dice nada! pasamelo vladimir por favor!
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por vladimirsinisi » 26 Abr 2014, 18:55
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por piyu » 27 Abr 2014, 00:19
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por Basco » 27 Abr 2014, 08:08
Que bueno conseguir esa clase de repuestos todavía y en su envase original !!!!
Que sigan los avances en la restoration
Basco.-
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por m606paz » 27 Abr 2014, 08:18
Que lindo kit de reparacion!
Tapas vas a encontrar, lo dificil es encontrar una original de epoca...

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por vladimirsinisi » 27 Abr 2014, 11:37
Muy bueno el kit Enrique!
Como dice Mariano dificil conseguir la tapa original

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por piyu » 27 Abr 2014, 19:59
Si se me va a complicar para conseguir la original! yo la tengo pero esta en las ultimas ya sin rosca! creo que las nuevas vienen con la de plastico!
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por pascualmattera » 27 Abr 2014, 20:12
hacele la rosca postiza !!!!!!!!!!!!
tarea para Mariano
saludos pascual
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por piyu » 27 Abr 2014, 22:12
jaja! se podraa! Mariano mañana subo fotos!

jaja
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por piyu » 06 May 2014, 23:11
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por m606paz » 07 May 2014, 07:51
Buen trabajo Enrique!
Estas usando la MIG?

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por vladimirsinisi » 07 May 2014, 08:39
muy bueno Enrique!
Consulta el Draglink por que es curvo?

Vladimir Sinisi
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por piyu » 07 May 2014, 09:04
Mariano! sii! sigo con la mig! hasta ahora me ha dado buenos resultados!
Vladi! ese draglink lo compre con un combo de direccion es ell unico que tengo por ahora hasta que consiga el original! creo que es de cj aunque tiene las puntas soldadas!!!
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