Restauracion Ford GPW SN 18747

1941 - 1945, Preguntas y discuciones tecnicas y todo lo relacionado con los jeep de la WWII.

Moderador: administrador

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor cskuarek » 29 May 2014, 15:36

Hoy arrancamos con algunas cosas mas

Soporte de Refuerzo del panel trasero

Imagen

Imagen

Imagen

Imagen

Imagen

Doblado de caños de la capota, notese la innovación tecnológica de la dobladora...jeje

Imagen

Imagen

Imagen

Imagen

Saludos
cskuarek
 
Mensajes: 310
Registrado: 14 Dic 2010, 16:45
Ubicación: POSADAS, MISIONES
Gracias dadas: 9
Gracias recibidas: 31

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor m606paz » 29 May 2014, 16:12

Muy Buen Trabajo Carlos!

Ya lo vi en varias oportunidades, armar el jeep como lo estas haciendo, sin pintura, cosa que quede todo bien ajustadito y una vez terminado, desarmar de vuelta para pintar!
Mariano Paz
Socio n°27
1944 Ariel WNG
1945 Ford FAT
LU4ALM
Avatar de Usuario
m606paz
 
Mensajes: 16507
Registrado: 16 Abr 2009, 17:33
Ubicación: Berazategui, Buenos Aires
Gracias dadas: 1277
Gracias recibidas: 472

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor charlie s. » 29 May 2014, 19:53

Congratulaciones Carlos !!
ARMAR y DESARMAR....................LO MÁS DIVERTIDO DEL HOBBY !! :D :D :D
Slds,
Charlie S.
MB Slat Grill 1942
CJ2A 1947
Spen Trailer 1948
Avatar de Usuario
charlie s.
 
Mensajes: 1532
Registrado: 06 May 2009, 10:55
Ubicación: Capital Federal
Gracias dadas: 41
Gracias recibidas: 65

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor vladimirsinisi » 29 May 2014, 22:12

buenisimooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!
Vladimir Sinisi
Socio n° 136
☆ GPW <>139284 ☆
Trailer M100 #216
vladimirsinisi
 
Mensajes: 3954
Registrado: 14 Feb 2011, 18:40
Ubicación: LA PLATA
Gracias dadas: 84
Gracias recibidas: 142

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor ferbong » 30 May 2014, 07:40

Un espectáculo!!!!
Estoy intentando hacer las mismas piezas!!!
Te puedo molestar para que me pases las medidas del refuerzo?
DECIME COMO HACES PARA DOBLAR LOS CAÑOS POR FAVOR!!!
No sé como hacer y veo que vos lo hiciste simple.- Me podes pasar fotos del artilugio?
Abrazo grande
Fernando Bongiovanni
GPW 1942
Villa del Rosario - Cba
Avatar de Usuario
ferbong
 
Mensajes: 346
Registrado: 26 Nov 2013, 11:55
Ubicación: Villa del Rosario - Córdoba
Gracias dadas: 124
Gracias recibidas: 23

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor cskuarek » 31 May 2014, 13:26

Aca va el plano del refuerzo, cualquier problema se lo encuentra en la web en forma libre

Imagen

El lunes o martes a la mañana voy al taller a sacar las fotos del artilugio, a mi entender es un tipo perfil u doblado a 90º mas grande o mas chico de acuerdo al tamaño del caño. Esperame igualmente y le pregunto como lo hizo.

Saludos
cskuarek
 
Mensajes: 310
Registrado: 14 Dic 2010, 16:45
Ubicación: POSADAS, MISIONES
Gracias dadas: 9
Gracias recibidas: 31

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor cskuarek » 31 May 2014, 13:35

Pusimos el pie en el acelerador y pasamos tambien al soporte de la rueda de auxilio, se rompio la mecha por eso se disparo la copa y rayo un poco..

Imagen

Imagen
cskuarek
 
Mensajes: 310
Registrado: 14 Dic 2010, 16:45
Ubicación: POSADAS, MISIONES
Gracias dadas: 9
Gracias recibidas: 31

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor ferbong » 31 May 2014, 16:03

Muchas gracias por el plano
Espero entonces lo del artilugio porque hasta habia pensado en comprar una dobladora, pero cuando vi el precio, medio me tiré a la retranca!!! jajaja
Tengo entendido que el caño para la capota es de 1" y de 1.6mm de espesor.- Ese usaste vos u otra medida?
Gracias nuevamente
Fernando Bongiovanni
GPW 1942
Villa del Rosario - Cba
Avatar de Usuario
ferbong
 
Mensajes: 346
Registrado: 26 Nov 2013, 11:55
Ubicación: Villa del Rosario - Córdoba
Gracias dadas: 124
Gracias recibidas: 23

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor ferbong » 31 May 2014, 16:06

Otra consulta que quería hacerte: He visto algunas fotos de GPW en la cuales no veo el refuerzodel panel trasero, a diferencia de los MB donde todos lo tienen.- Puede ser que los GPW no lo hayan traído?
Fernando Bongiovanni
GPW 1942
Villa del Rosario - Cba
Avatar de Usuario
ferbong
 
Mensajes: 346
Registrado: 26 Nov 2013, 11:55
Ubicación: Villa del Rosario - Córdoba
Gracias dadas: 124
Gracias recibidas: 23

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor cskuarek » 31 May 2014, 17:50

no se la fecha pero lo incorporaron los posteriores al 42 por el peso que ejercía el porta ruedas y el bidón. Se entregaron como kits en el servicio (estuve peleando por uno NOS en ebay, pero se fue al carajo el precio) para los modelos que no lo tenían, esos se colocaban con bulones. Los de fabrica venían soldados.

El caño si lo hice en una pulgada, no me acuerdo es espesor.

te mando un MP
cskuarek
 
Mensajes: 310
Registrado: 14 Dic 2010, 16:45
Ubicación: POSADAS, MISIONES
Gracias dadas: 9
Gracias recibidas: 31

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor m606paz » 31 May 2014, 20:21

ferbong escribió:Otra consulta que quería hacerte: He visto algunas fotos de GPW en la cuales no veo el refuerzodel panel trasero, a diferencia de los MB donde todos lo tienen.- Puede ser que los GPW no lo hayan traído?


Fernando
En este post tenes informacion de estos refuerzos
Mariano Paz
Socio n°27
1944 Ariel WNG
1945 Ford FAT
LU4ALM
Avatar de Usuario
m606paz
 
Mensajes: 16507
Registrado: 16 Abr 2009, 17:33
Ubicación: Berazategui, Buenos Aires
Gracias dadas: 1277
Gracias recibidas: 472

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor ferbong » 02 Jun 2014, 10:34

Gracias Carlos y Mariano (pido perdón por no buscar la información dentro del foro antes de preguntar!!!)
En una restauración entonces (si es un modelo anterior), bien se puede dejar sin colocar o colocar con bulones
Abrazo
Fernando Bongiovanni
GPW 1942
Villa del Rosario - Cba
Avatar de Usuario
ferbong
 
Mensajes: 346
Registrado: 26 Nov 2013, 11:55
Ubicación: Villa del Rosario - Córdoba
Gracias dadas: 124
Gracias recibidas: 23

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor m606paz » 02 Jun 2014, 10:43

No Problem Fernando! :D
Mariano Paz
Socio n°27
1944 Ariel WNG
1945 Ford FAT
LU4ALM
Avatar de Usuario
m606paz
 
Mensajes: 16507
Registrado: 16 Abr 2009, 17:33
Ubicación: Berazategui, Buenos Aires
Gracias dadas: 1277
Gracias recibidas: 472

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor cskuarek » 03 Jun 2014, 21:24

Así va quedando el porta ruedas, después de retirarlo de la plegadora


Imagen

Imagen

Imagen

Saludos
cskuarek
 
Mensajes: 310
Registrado: 14 Dic 2010, 16:45
Ubicación: POSADAS, MISIONES
Gracias dadas: 9
Gracias recibidas: 31

Re: Restauracion Ford GPW SN 18747

Notapor m606paz » 03 Jun 2014, 22:26

Buenisimo ese portarueda! :D
Usas caladora para calar el espacio entre circulos? :roll:
Mariano Paz
Socio n°27
1944 Ariel WNG
1945 Ford FAT
LU4ALM
Avatar de Usuario
m606paz
 
Mensajes: 16507
Registrado: 16 Abr 2009, 17:33
Ubicación: Berazategui, Buenos Aires
Gracias dadas: 1277
Gracias recibidas: 472

AnteriorSiguiente

Volver a Bantam BRC , Willys MA, Ford GP, Willys MB, Ford GPW, Informacion Tecnica

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 2 invitados

cron