por gas08 » 09 May 2011, 12:01
Para un buen uso en el barro es mejor la de agujerito , yo que meto el jeep hasta donde de y con snorkel mas , como cuando cruze la laguna de Chascomus por Ej , parecia la lancha colectiva de Tigre , al sacar la llanta y gracias al famoso agujero no junta mugre parace que va centrifugando toda el agua y sacandola por dicho agujero , en cambio en la de tetones haciendo lo mismo en mi otro M38 a 1 se junta toda la mugre y el agua queda adentro sin tener por donde salir , cuando saque un rueda para reparar un cilindro de freno tenia todo oxidado hasta los tornillos que sujetan las campanas , y bue NO me lo contaron igual depende si lo meten o no al Vehiculo en el barro , osea para mi en mi caso me quedo con la de agujero que te ahoorra uno cuantos aerosoles de WD40. Gracias y Disculpen tan largo relato........
Gas.08
Socio nº 80