Mi Unimog 431

[m606paz]

Muy buen trabajo de carpinteria Aldo! Gracias por compartir!

[zacariasaldo]

Buenas tardes,

Gracias al mensaje que me envio Mariano Paz, estoy de nuevo en el foro, tratando de subir algi nuevo, de mi 421, después
de algunos años.... espero poder hacerlo!
Ojala funcione porque, amén que el camió lo estoy utilizando desde hace 3 o 4 años me gustaría subir todos los avances
que pude realizar en los últimos e ese tiempo.









Bueno, creo que aún funciona ésto!, debo solo recordar como redimensionar el tamaño de las fotos.
Este es un trabajo que hice hace poco.
Corresponde a la construcción de la barra antivuelco, tal como el modelo europeo.
Si bien los modelos argentinos no la portaban, decidí replicarla, construirla, y colocarla para futuros cinturones
de seguridad y aún mas futura VTV
Espero que los administradores logren hacer funcionar el foro! asi que suerte con los trabajos de
recuperación total del mismo!!!.

Saludos
Aldo

[m606paz]

Hola Aldo!
Gracias por tus aportes, como siempre.
Esperamos dejar pronto el foro 100% operativo!
Saludos

[dongaston70]

Genial lo tuyo Aldo, como siempre!!! Si, ojalá el foro quede funcionando de manera permanente. Lo viejo, funciona?

Saludos para todos,

[zacariasaldo]

Buenos dias,

En esta ocasión, quería compartirles mi experiencia sobre la restauración/recuperación completa de un calefactor Hornkohl & Wolf cuyo motor eléctrico era originalmente de 12voltios y el cual converti a 24 voltios.
La historia de éste calefactor, data de muchos años atrás, cuando estando en San Fernando mi querido amigo de la época, Gastón Duperrón, amablamente me lo regaló, para que se lo colocara en mi recién adquirido U421... estoy hablando de fines de los años 90 !.
Ese calefactor quedó en mi garage por mucho tiempo, dado que a principios de los 2000 me fuí a vivir a Europa...
Regresé en 2012 y pasaron algunos años más, hasta que decidi recuperar éste aparatito (que originalmente no venia en dotación en los unimogs del Ejército, sino que lo vendian como equipo opcional, especialmente para el sector civil.
Comencé llevando toda la caja desarmada a arenar, pero lamentablemente me extraviaron la carcasa principal.... así que no me quedó otra que, mediante fotos y tomando referencia de la tapa lateral que pude conservar, reconstruir en cad todo y hacer cortar en chapa nueva, la misma.
Después, armé todo, la pinté, monté los elementos internos y asi quedó!

Asi se encontraba el equipo cuando me lo regalaron (luego de desarmarlo y conservar los componentes internos)... COMPLETO!!!











Para recuperar la caja, tuve que tomar medidas de fotos que tenía, y con la cubierta original de guía y la ayuda del cad, reproduje la caja en su totalidad.



Una vez que me entregaron el material cortado, plegué y armé todo en base a los ángulos de la tapa original.

























Luego del montaje de todos los elementos, y prueba del funcionamiento eléctrico, apliqué imprimación y pintura color verde guarnición.







Asi quedó el calefactor, luego de la restauración/recuperación de todos los elementos, me resta colocarlo en el camión y ver como funiona, lástima que ya esté finalizando el invierno!....









Espero que si alguno debe restaurar uno de éstos equipos, le siva mi experiencia.
Saludos Aldo